除了两款低配车型外,奕歌其余三款车型均配备了带红色缝线的皮质座椅,并且三款车的主驾座椅均为电动调节。另外,座椅的乘坐感也比较扎实。
后排座椅的设计和柔软度与前排一致,靠背角度可调节,长途乘坐对后排乘客照顾有加。另外,奕歌后排座椅的坐垫高度较高,对大腿的承托性不错。
我的身高为177cm,将前排座椅降至最低并调整好前后位置,此时头部尚有一拳零两指的剩余空间,表现不错。
保持前排座椅位置不变,来到后排,由于车顶有内凹设计,所以头部仍然有一拳的剩余空间,而腿部则剩余超两拳的空间,如此空间表现在同级别车型中能够处于中上等的水平。
虽然是四驱车型,但奕歌的后排中央凸起仍被控制在了一个比较容易接受的高度,基本不影响后排中间乘客的乘坐感受。
奕歌的行李厢还算规整,不过行李厢地台偏高。常规状态下,其容积为341L,表现只能说一般,不过好在后排座椅支持比例放倒以扩展容积。
凸出式设计的行李厢门,一定程度上能够增加对大件物品的包容度,同时行李厢的光线也会更好。
奕歌采用了分段式天窗,前段可开启,后段只能采光。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
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昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
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